Rally: al via l’edizione numero 36 del Trofeo Maremma. 90 vetture ai nastri di partenza

FOLLONICA – Bilancio estremamente positivo, per le iscrizioni, al 36° Trofeo Maremma, in programma per questo fine settimana e valido quale ultimo atto del Challenge di VI zona dei rallies nazionali. Dopo l’edizione transitoria del 2011, disputata senza una titolazione, l’organizzazione ha sentito nuovamente forte la vicinanza e l’apprezzamento dei piloti, fissando a ben 90 le iscrizioni pervenute. Quest’anno, più che mai, il Trofeo Maremma si descrive dunque come evento che guarda al territorio ed alla sua immagine, proponendo un plateau di iscritti importante. La sfida “del Maremma” , sarà come al solito una gara entusiasmante: è stato riproposto in ampia parte il percorso dell’edizione 2011, quindi in grado di trasmettere forti emozioni oltre che sicurezza attiva e passiva. L’edizione 2012 del Trofeo Maremma è di nuovo strutturata in due giorni di sfide su un percorso che volge “al classico”.  La novità più importante è quella del sabato sera, con il ritorno della  super prova speciale, questa volta prevista all’esterno del PalaGolfo di Follonica.

Con 90 iscritti i motivi di discussione, anche di scommessa su chi vincerà assoluta e classi si possono sprecare. Anche quest’anno il plateau di piloti e vetture che staccheranno il cartellino di presenza in Maremma è di assoluto livello: quattro le vetture di Super 2000 iscritte, ben dodici le Super 1600, sei quelle di classe R3. Già questi primi dati annunciano un confronto spettacolare, oltre che incandescente.

Per il successo assoluto i “papabili” sono i pistoiesi Rudy Michelini, al via con una Abarth Grande Punto S2000, vettura che ha già dato diverse soddisfazioni nel recente passato e Fabrizio Nannini, iscritto invece con una Peugeot 207 S2000. Michelini, fresco secondo assoluto nel Trofeo Citroen Racing Trophy cercherà di sfruttare al meglio la vettura “dello scorpione” firmata Procar per conquistare un nuovo alloro e Nannini, ex kartista di alto livello diventato rallista solo dalla fine del 2010, farà altrettanto con la 207 S2000 della bergamasca PA Racing. Forte psicologicamente del suo primo successo assoluto a Reggello ad inizio settembre, oltre che della terza piazza due settimane fa a Pistoia, ovvio che cercherà di nuovo l’attico della classifica.

A contender loro il successo ci proverà il locale Matteo Ricaldone, già secondo assoluto nel 2011, il quale ci riproverà con la stessa vettura del 2011, quindi una Peugeot 207 S2000 anche per lui. Da seguire anche la gara, la prima con la sua Mitsubshi Lancer versione Gruppo R, del senese Walter Pierangioli, uno dei più forti piloti in Italia nelle gare su terra ed oltre a lui – poco avvezzo alle gare su asfalto –  sarà interessante seguire l’avanzata dei tanti che hanno scelto una vettura “Super 1600” (quasi tutte Renault Clio) per affrontare il percorso maremmano. Dai locali David Mochi e Alessio Santini, al pistoiese Cristiano Matteucci, sino allo spezzino Giorgio Baisi, si parla di piloti di elevato livello che possono insidiare posizioni ritenute  terra di conquista delle vetture di categoria superiore.

A prestazioni di spessore sono chiamati anche i diversi interpreti del Gruppo R3: dal pisano Michele Rovatti (vincitore lo scorso maggio del “Monteregio” ed a luglio del “Colli Bolognesi”, sempre gestiti dal Comitato Organizzatore Trofeo Maremma) al lucchese Egisto Vanni, all’elbano Andrea Volpi, al fiorentino Fiore per finire con il senese Borghi, si prevedono performance di alto profilo, quelle che potranno elevarli davvero in alto con le loro Renault Clio.

Anche il confronto “rosa”, quindi quello femminile potrà vivere momenti importanti con ben quattro esponenti del gentil sesso da corsa. La lucchese Barbara Lencioni si vedrà opposta all’amica rivale pistoiese Paola Fedi nel duello che si prevede per la vittoria di categoria. Entrambe, proprio per rendere la sfida quanto più equa possibile hanno scelto di correre con lo stesso tipo di vettura, la Renault Clio Super 1600. A loro cercheranno di controbattere l’esperta lucchese Luciana Bandini, al via con una meno potente, ma comunque efficace Renault Clio RS di gruppo N e Sara Baldacci, presente con una MG ZR 105.

Il percorso del Trofeo Maremma numero 36 potrà essere terra di conquista anche di diversi che si presenteranno al via con una vettura più piccola. Nella fattispecie si prevedono  momenti esaltanti da parte del pistoiese Massimiliano Giannini con la sua Citroen C2 R2, del locale Sinibaldi (Citroen C2 Gruppo A), del pratese Alberto Nocentini (Citroen Saxo) ed anche per Leonardo Pucci (Peugeot 106): tutti sono in grado di farsi notare in alto nella classifica assoluta oltre che di classe.

Il successo di adesioni del Trofeo Maremma passa anche dalle vetture storiche. La regola vigente permette di accettare al massimo dieci iscrizioni e tali sono state, segno anche che questa sempre più seguita branca del motor sport ha creduto nella valenza del percorso intorno a Follonica per trovare momenti di grande sport.  Difficile anche in questo caso il pronostico, anche se comunque chi assisterà alla gara potrà apprezzare alcune delle vetture che hanno fatto la storia delle corse su strada, come la Fiat 124 Abarth, la Porsche 356, l’Opel Ascona, la A112 Abarth, l’Alfa Romeo Giulia 1300 e via dicendo.

Ecco il programma di gara: