CAPALBIO – Si è tenuto nei giorni scorsi a Capalbio in osservanza a quanto deciso nella riunione in Prefettura dell’11 luglio, l’incontro sule criticità di viabilità nel tratto capalbiese della statate Aurelia. All’incontro sono stati presenti per il Comune oltre al sindaco Bellumori, il responsabile del settore territorio e infrastrutture, Pedreschi, e Oreste Egidi, membro della commissione comunale di esperti nominata dalla giunta e in rappresentanza dell’Associazione Maremma Viva.
L’Anas ha dichiarato la propria disponibilità a lavorare da subito su progetti di interventi ritenuti prioritari e non oltremodo rinviabili per il miglioramento della sicurezza stradale dal chilometro 124+200 al chilometro 138 prevalentemente nel Comune di Capalbio e che risultano compatibili con l’ammodernamento della Ss 1. Questi gli interventi previsti.
Intervento 1 – dal Km. 137 + 200 al Km. 137+700
Regolamentazione dell’innesto della sp 93 pedemontana sulla ss 1 attraverso la realizzazione di una bretella di collegamento con il vicino svincolo di Ansedonia Sud;
Intervento 2 – Eliminazione dell’accesso al Km. 136 con realizzazione e/o sistemazione di viabilità collaterale di accesso alla Strada Comunale Torba Mare e realizzazione delle corsie di decelerazione dell’innesto della Strada Comunale di Torba Mare direzione Sud.
Intervento 3 – Al Km. 133 + 650 Eliminazione dell’intersezione a raso in ambo i sensi delle Strade Comunali di Nunziatella e del Giardino mediante la realizzazione di un sovrappasso sulla Strada Aurelia e collegamento alla viabilità esistente;
Intervento 4 – Al Km. 131 + 600 Eliminazione dell’intersezione a raso in ambo i sensi della Strada Provinciale Valmarina e Comunale di Capalbio Stazione mediante la realizzazione di uno svincolo a livelli sfalsati. Con tale intervento si verrebbe ad eliminare inoltre l’intersezione a raso con la strada comunale di Casale Nuovo;
Intervento 5 – Al Km. 128 + 650 Eliminazione dell’intersezione a raso in ambo i sensi della Strada Comunale del 33 mediante la realizzazione di un sovrappasso sull’Aurelia e collegamento alla viabilità esistente.
Intervento 6 – Km. 125 + 500 Eliminazione dell’accesso a raso del Centro G direzione SUD e dell’accesso a raso direzione nord dell’Ippodromo e Albergo la Torricella mediante sistemazione della viabilità comunale Quarto del Brizzi e sistemazione e miglioramento dell’attuale strada sterrata di accesso alle strutture ricettive. Realizzazione delle corsie di accelerazione e decelerazione dell’innesto della Strada Comunale di Casal del Brizzi.
Intervento 7 – Km. 124 Miglioramento della corsia di accelerazione dello svincolo Chiarone direzione Nord.
